الولاية الاخبارية موقع اخباري وثقافي لمن يسلك الطريق الی الله
أفصح المدير العام لسكك الحديد السورية “محمد على حسنين” عن وجود تنسيق سوري_ عراقي_إيراني من أجل ربط إيران والعراق بالبحر المتوسط من خلال مشروع سكك الحديد أبو كمال-اللاذقية في سوريا.
وكالة مهر للأنباء ــ مكتب الشؤون الدولية لسكك الحديد الايرانية: عقد الاجتماع الثاني والعشرين للمجمع الإقليمي لسكك حديد الشرق الأوسط (UIC) في 26 من نوفمبر بمدينة أصفهان الايرانية واستمر لثلاثة ايام، بمشاركة الدول الأعضاء إيران وتركيا والعراق وأفغانستان وسوريا.
ويهدف هذا الاجتماع إلى توسيع التعاون بين الدول الاعضاء، فيما يتعلق بالسكك الحديدية وإيجاد أواصر النقل بين الدول الجارة من اجل فتح مجالات أوسع للتبادل التجاري والاقتصادي والسياحي عبر ممرات السكك الحديدية.
وفي هذا السياق أجرى مكتب الشؤون الدولية لسكك الحديد الايرانية مقابلة مع المدير العام لسكك الحديد السورية “محمد على حسنين”، يأتيكم نص المقابلة كالتالي:
س: هل توجد برنامج لتطوير وإعادة تأهيل السكك الحديدية في سوريا بالتزامن مع تقدم قوّات الجيش السوري في ساحات القتال ضد الجماعات الإرهابية؟
ج: الحمدلله وبفضل جهود الجیش السوري و مساعدة الأشقاء الإیرانیین وبفضل القیادة الحكیمة فی البلدین تم تحریر معظم الأراضي السوریة من رجس الإرهاب وحالیا وزارة النقل والمؤسسات السككیة في سوریا تقوم بإعادة تأهیل السكك الحدیدیة علی كامل الأراضي السوریة علما ان بعض المحاور لم تتوقف، مثل محور اللاذقیة طرطوس وصولا الی حمص و حالیا یتم تجهیز الخط الی دمشق و كذالك محور دمشق الزبداني السیاحي تم اعادة تأهیله وكذلك خط الفوسفات من حمص الی طرطوس و بالتالي ستجرى عملیات التاهیل تباعا.
س: هل تعتقد ان ربط السكك الحديدية بين إيران والعراق بالبحر المتوسط عبر طريق أبو كمال-اللاذقية ممكن فعلا؟ هل هناك افق واضح لتنفيذ هذا المشروع وهل ستكون هذه الخطوط آمنة؟
ج: نعم من المحتمل جدا القيام بذلك وهناك تنسیق بیننا و بین الأشقاء في العراق للربط السككي عبر التنف وصولا الی مرفأ طرطوس واللاذقیة و باعتبار ان هذا الخط مختصر وسیكون امنا إن شاء الله و هو شریان حیوي بین ایران و العراق و الساحل السوري.
س: نظراً لموقع سوريا الجغرافي والاقتصادي ، هل يمكن اعتبارها مركزاً لصادرات من الشرق الأوسط إلى أوروبا عبر البحر المتوسط ؟
ج: نحن نعمل لأجل إنشاء هذا الطريق الرابط بأسرع وقت ممكن ولكن ذلك متوقف علی انتهاء الحرب علی سوریا وخروج الاحتلال الأمریكي من شرق سوریا.
س: كان الخط الحديدي الذي يربط طهران بدمشق يتمتع بشعبية كبيرة لدى السياح الإيرانيين والسوريين في فترة ما قبل الحرب في سوريا. ما مدى احتمال استئناف عمل هذا الخط واعادة الرحلات؟
ج: نقوم حالیا باعادة تأهیل هذا المحور بشكل كامل و نأمل مساعدتكم و إن شاء الله تعود الرحلات بین البلدین علی هذا المحور بأسرع وقت وعلی المحور الجدید من جهة معبر التنف و تعود السیاحة بین البلدین و الشحن كما كان وأفضل وكما ربحنا معا في الحرب يجب ان نربح معا في الاقتصاد.
و لدینا مشروع هام وحیوي هو مشروع التنقل في الضواحي بالقطارات الكهربائیة في مدینة دمشق وضواحیها یتالف من اربعة محاور
دمشق-المطار مرورا بالسیدة زینب، دمشق- صحنایا-الدیرعلي، دمشق-الهامة، دمشق-قطنا بطول اجمالي 100 كم
